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国庆佳节，“湘见·建湘”工业文化街区人声鼎沸，游客络绎不绝。“建湘”之名，在衡阳可谓家喻户晓。衡阳建湘柴油机厂曾是中国最早的八大柴油机生产基地之一，自1950年创建至2006年政策性破产，承载了无数人的记忆。2007年，新建湘中小企业创业基地在此地萌芽，并逐步转型升级为集工业、艺术、旅游、文创、研学为一体的工业艺术园。今年9月22日，湘见·建湘工业文化街区的正式开放，更是让其成为了衡阳的新晋网红打卡地。

衡阳公路桥梁建设有限公司董事长张科，每当在媒体上看到与“湘见·建湘”相关的报道时，内心总是充满激动与自豪。作为项目施工方，衡阳路桥历经八个月的昼夜奋战，终于迎来了硕果累累的时刻。

既是文旅项目，也是惠民工程

作为全国26个老工业基地之一的衡阳，工业旅游是衡阳旅游的特色名片，而打造建湘工业文化街区是这张名片上最绚丽的一笔。

总投资4.5亿元，建湘工业文化街区项目于今年2月21日正式开工。作为第三届湖南旅发大会的重点观摩项目，该项目由衡阳市国有资产投资控股集团有限公司投资建设，衡阳公路桥梁建设有限公司施工。整个项目改建包括路面、绿化、历史建筑修缮、建湘工业艺术馆扩建等等。

衡阳路桥高度重视建湘工业文化街区项目，在项目经理部成立初期，迅速组建了以公司副总经理唐林阳为组长、公司主要部门负责人为组员的8人党员专班小组，举全公司之力支持项目建设。

（▲建湘项目部“党员先锋队”旗帜）

走进湘见·建湘，映入眼帘的是崭新锃亮的柏油马路，两旁摆放着不少建湘柴油机厂的老物件。它们有的是柴油机厂的自制设备，有的来自天津、沈阳、苏州等地，天南地北汇聚到一起，仿佛在向游客们诉说衡阳工业历史的辉煌。

“我们将厂房内一些旧设备重新上漆布置在园区，让游客们透过这些旧机器了解衡阳工业历史。像这台1988年建湘柴油机厂生产的自制组合机床，在当时主要用于汽缸盖的钻孔……”项目经理黄聪说。

园区内共有历史建筑物32栋，其中省级文物保护建筑4栋。它们大多建于上世纪50年代，在当时作为生产车间和厂房使用。因年代久远，建筑物的墙面、门窗、内部梁架都存在不同程度的破损。对32栋历史建筑物的修缮是此次改建工程的重点任务之一。

（▲历史建筑物修缮前后对比）

衡阳路桥建湘项目经理部入场后，拆除了历史建筑外部的违章搭建、户外垃圾，对建筑内部的梁架进行结构加固，对门窗等存在安全隐患的设施进行修补、更换；重新安装消防管道，解决了旧建筑地下排污管道破损、生活用水和消防用水未分开的问题。同时，秉承市委、市政府提出的“修旧如旧”原则，在对建筑外墙面用高压水枪冲洗、修复后，利用工具在墙面做出“旧痕迹”，保证了老建筑的风貌。

在历史建筑修缮基本完成后，项目部于6月中旬开始室外工程施工，重新铺设沥青、地砖，将原来的废土区域改建为停车场、绿化区域、音乐广场。项目总计铺设沥青25522㎡、地面铺砖29000㎡、草坪42411㎡。

在建设过程中，市委、市政府广泛听取周边居民诉求，要求将项目建设与周边居民生活环境改善相结合，做成利民工程、惠民项目。

衡阳路桥项目经理部快速响应，为湘见·建湘内仍在投入生产的企业修建一条便于出行的通道，为项目周边的建湘小学进行主干道路面硬化。

住在建湘家属小区的李女士感慨万分：“居住环境改善了，出行也更加方便了。”现在，不少人夜间赶到建湘来散步、观灯，她和同伴们在新场地一起跳广场舞，生活幸福感大大提升。

攻克多个难题，如约按期交付

在湘见·建湘，最吸人眼球的是扩建后的老工业基地文展馆。这里有用齿轮组合装饰的“衡阳造·强国心”工业主题墙；象征衡阳工业人精神的网红艺术装置“领头雁”；保存着湖南省内历史最悠久、最完整的柴油机生产线……国庆假期，不少游客慕名而来，排队等候参观。

（▲工业主题墙）

中国老工业基地文展馆是湘见·建湘的核心工程。改建前的建湘工业艺术馆，占地约6000平方米。通过本次扩建，新增了工业研学功能，老工业基地文展馆占地总面积达到12372平方米。

占地面积增加，施工难题也来了。

文展馆所在的历史建筑始建于上世纪50年代，因年久失修、结构老化等一系列难题，施工方案一直无法落地，只能边设计边施工，导致现场技术交底困难；在设计及施工时要维护保存原展馆内的老生产线，管理难度增加；同时恰逢整个街区同步施工，材料进出场及转运难度增大。

既要进度跟得上，又要安全有保障，还要质量有保证，项目部每天召集各施工队、劳务班组等现场商讨项目重点、难点、疑点，后经过测绘、勘查、设计、论证、修缮、加固等诸多综合施策后，项目部充分利用建筑大跨度、高空间的建造特点，采用钢桁架结构体系做“房中房”布局，既保护了原有建筑结构及风貌，又实现了新建展馆及研学功能需求。

在此过程中，项目部利用围挡等工具将生产线及其他旧物件保护起来，划分为重点区域并安排专人看护；针对施工材料质量及运输，通过对比质量、价格，施工队联系多方供货，分批多次入场，及时解决建设过程中材料转运困难的问题。

为抢抓时间进度，旧展馆改扩建内的各项工作同步推进：在进场协调老厂房搬迁工作时，拆除工程、钢结构转换层等工作也没落下，一队施工人员刚腾净一个片区，另一队马上进场开始拆除工作；室内的装修、消防工程和室外屋顶修缮、外立面修缮等施工同时进行。

“整个展馆不只是扩建施工，还需要根据设计图纸来规划布置各个展示区域，工程量较大。”施工负责人介绍说，3月至7月，每天展馆内近300人坚守岗位，加班冲刺，最高峰时期室内有400余人、八十多台升降机同时作业，涉及消防、钢结构、弱电智能化、装修、多媒体等10多个班组。不少人员奋战一线，从3月至9月连续作战，未曾休息一天。最终在大家的不懈努力下，文展馆如约按期交付。

集结人力物力，实施挂图作战

进入7月，建湘工业文化街区项目建设进入关键节点，衡阳路桥实行挂图作战，整个项目拆分为109个小项，一一明确责任单位与责任人，每日督办未完成事项。

如何赶上施工计划？人员队伍如何调整？面对这些问题，张科、唐林阳来到施工现场，与黄聪等人合议，从公司及其他项目抽调设计、测量等专业技术人员，支援建湘项目建设。此外，紧急增调施工队进场，实行“三班倒”，倒排施工计划，昼夜赶工抢抓进度。

（▲衡阳路桥董事长张科带领专班成员在建湘开展调度会）

在推进项目建设过程中，衡阳路桥还通过对原材料采购进行比选，降低各项材料成本；合理优化设计，节约人力、物力等开支，降低施工成本，实现市政府雷速体育,雷速直播“节俭办会”的要求。

提及那段时间，不少施工员都记忆深刻，“早上6点就要起床，核对施工进度表安排人员进场；晚上忙到12点是常事，每天不定时召开工作会，片区负责人现场汇报施工情况……”

虽然辛苦，但项目经理部全体员工恪守职责，每天扎在岗位上。黄聪早晚扎根施工一线，现场协调、组织施工；唐林阳每日带队督查施工进度直到凌晨；张科定期开展工程调度会，明确工作节点，压实各级责任。

（▲项目经理黄聪（右二）夜间检查图纸、组织施工）

在衡阳路桥聚集人力、配置物力的投入下，建湘工业文化街区项目按计划进度完成，并于8月获得我市重大项目现场观摩会评分第一名。

（▲市委书记刘越高、市长朱健率队观摩建湘工业文化街区）

施工全力冲刺，安全紧抓不松

安全是建设施工中的关键一环。进入7月后，项目全面开启施工的“冲刺”模式，也意味着安全生产工作进入最重要的阶段，对安全负责人来说，这是一场“硬仗”。

衡阳路桥推进常态化安全巡查，在施工现场发放安全手册、竖立安全标语等，力求多角度、多方面、多层次防范化解重大风险，筑牢安全生产防线。

为及时监督安全生产工作，项目部成立了6人安全工作小组，每人负责分管指定区域，安全员不分昼夜跟班作业，避免产生安全事故；早晚召开安全会议，根据工作计划明确第二天安全工作重点，提前预防安全风险。

（▲施工期间安全员技术交底）

时值夏季，地表温度高达40℃以上。为抢抓工期，每天都有十多支施工队在工地上作业，施工人员超过1200人，涉及高空作业、动火作业，安全生产风险较大。在高温天气下，不少安全员都出现了中暑状态，但他们稍作歇息后继续在现场值守。所有人都明白，安全工作不能有一刻松懈。在他们的努力下，项目未发生一起安全生产事故，整体安全形势可控。

张科表示，历时200余天，衡阳路桥不负市委、市政府的嘱托，在衡阳市国有资产投资控股集团有限公司的带领下，以新的衡阳速度、富有创造性的新颖设计、过硬的建设质量向全市人民交出了一份满意的答卷，为我市“制造立市、文旅兴城”发展战略贡献了力量。下一步，衡阳路桥将继续发挥地区行业龙头的引领作用，体现国有企业的担当作为，为促进城乡区域协调发展，建设国家区域重点城市和省域副中心城市作出更大贡献。（蔡雨岑  肖  祺  李  晨）